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ども、JINです。

忌々しい花粉の中からこんにちは！

前回、年内最後の更新か？とかなんとか書いたら、
本当にその後は地獄のような残業、残業　で、全く更新できませんでした。


お久しぶりです。


ほとんど、この駄ログのパターンになってきている、年末の未更新っぷりと、
思いついたら２月３月に更新再開する、というこのスタイル。


それでも気にかけて、ご覧頂いている方々がいらっしゃると思うと、
嬉しさもひとしおでございます。　ほんとに。


さらには、この駄ログ、全く方向性を失いつつあるという事実を隠しきれませんｗ


最初は、1/6フィグから始まり、バイクにアクアリウム、写真、自転車と変遷してきたその内容も、
多岐に渡りすぎて本当に纏まりがない。

筆舌に尽くしがたい（←これ、仕事でも使ってみたい台詞ｗ）


ここ最近は、もっぱら趣味と言えば、写真が中心。


自転車はというと・・・・


この冬・・・・・・・・・・・


一度も乗っていねぇーんすなぁ！ｗ


と言うのも、弊社にも“自転車の危険性を謳う世論の影響”が出始めまして、
自転車通勤がすこーし、びみょーーーに、ダメだお　って雰囲気になってきておりまして。

若くして血圧、体脂肪が健康診断でＣランクという事実をバックに付け、

健康維持、健康促進を強調して、
自転車通勤禁止の兆候に、歯止めをかけたいと思っている所存ですｗ

(　ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ ｲｮ―――――――――――――――――ｩ


さて、と、言うわけで、
備忘録の意味あいもこめまして、前回からペンディングになっている記事予定のクソネタを引継ぎ、
新たに更新を図りたいと思います。

●写真
・写真全般　70-200の威力、10-22の威力、24-70の威力
・カメラのレンズを新規購入
・うまい写真とは、なんだろう
・こどもの写真
・60Dレビュー

●自転車
・ハーフフィンガーグローブを買った
・サドルを換えた
・ステムを換えた
・バックミラーを換えた
・ステッカー貼ってしまった
・メットを換えた
・キニナルかっちょいーロード『STORCK』でもそのデザイナーは顔出しNG！？
・パーツクールのチェーンクリーナー　その威力は如何に

●車
・ホイールを変えたいんだが、その予算編成の為は、自分の身を削るしかない
・フロントグリルも変えたい

●その他
・盆栽を始めました
・プリンタ購入
・雛人形

・PC購入
・NAV-Uの外部電源と、アッパーフレームのバッグ追加計画
・ヘッドライト２灯計画
・ポタリングのカメラバッグ
・ダイエットは成功なるか　ウェイトダウンドキュメント　〜あの頃の体をもう一度〜

こんくらいかなｗ

とりあえず、こういう出だし記事が肝心！


読んでいただいて、ありがとうございます。


今日はここまで。

ども、JINです。


年内最後の更新になるのか、来週（明日）から地獄の仕事が待ち受けています・・・・


地獄突入が、ここまで明らかな仕事も、なかなかないと思いますが、
その地獄感を少しでも和らげようと、１０月からちょっとずつ動いていたことがありました。

そう。


マイカーの購入計画！


今日は、なんと、その、マイカーの、納車！

お父さん、物欲の暴発どころじゃすまない買い物をしてしまいましたｗ

まぁ勿論、マイカーの購入にあたっては、我が嫁も端から賛同していたから買えたんですがね。
奇跡的に、お上と車種の趣味がなんとなく似通っていたことが幸いし、
かなりのスピード購入となりました。

あとはうちの家系が代々日産愛用ということもありまして、こちら↓

カメラのクラス、人生のクラスと違わず、背伸びをしないライトクラスSUV　日産デュアリス（DUALIS)です。

いや、勿論本心はムラーノだの、エスカレードだのにブリンブリン乗りたいですよ？
でも、そんなお金はどこにもないんですよねｗ　実際。

しかし、新車の車に乗れるってのは、似非でもある程度恵まれてると勝手に思っているんですが、
そこは背伸びをしない、贅沢言わない２駆で我慢ですｗ


最後まで購入を悩む比較対象となったのは、最近発売されたJUKE（ジューク）。

でも試乗をしてみて、デュアリスとの差に愕然！

ジュークは一回り大きいマーチみたいな車で、その分お財布にも優しいんですが、
さすがにファミリーで乗るのに1.5リッターのSUVもどきはパワー不足が否めなかった。

サスも硬いし、車体が重いのが良くわかります。
見た目のインパクトはすごいし、いじったら格好良くなりそうなんですけどね・・・

いじること前提って点は病気なんですけどねｗ




車が届く前から、IEのお気に入りリストの中にDUALISのパーツサイトが何十も登録されているのは、勿論秘密です。

でもお上にはばれてるんですけど。全然秘密にしている効果がないっす。



手始めに、フロントグリルだなぁ。変えるとしたら。


まぁた性懲りもなくイジリーが始まってまう予感!

今日はここまで。

自転車とまったく関係ない記事ですが、もっと読みたい方はこちら↓

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ども、JINです。

柿も熟れゆき秋深まりまして。


早いもので、今年も残すところあと１ヶ月　しかありません。

１２月に入れば、仕事も繁忙期に入り、
自転車通勤は完全にシーズンオフです。


早くね？ｗ　とお上やそのほか関係各所からやっかみが入りそう（っていうか入ってるｗ）なんですが、
寒いなかイヤイヤじてつうしてもなんもいいことありませんからねｗ

以前買った雑誌、『ターザン』の中で、冬場のほうが脂肪燃焼率が高いと書かれていましたが・・・

残念ながら、朝のあのくそ寒いなかで海風の吹きさらしに合いながらジテツウできるのは、
小生の気力体力では１ヶ月に２回くらいが限度ｗ

しかも仕事も何時に帰れるかわからんという状況の中で、そんな大博打はできませんってところです。


しかしそんな中で、ここ最近唯一自転車での外出を促すのが、カメラ。

所謂、フォトポタってやつです。

カメラと自転車って組み合わせが、またなんとも趣味って感じでいいんですよねぇ。
まぁただ、カーボンロード乗りつつ、重い一眼下げて乗っている方ってあんまり見かけませんけど・・・

一眼かかえてチャリチャリするんだら、やっぱり小径車とかクロスバイクにミラーレスの組み合わせが
一番リーズナブルでしょう。

ただね、小生のおかれる現環境で『自転車乗るときに使うカメラなんだ♪』なんっつって、
ミラーレスなんて買えたもんじゃありませんから！？
前回物欲暴発の末に手に入れたEOS60Dをしょいこみながらフォトポタするほかないんです。

私の場合、これまで一眼をかついで走行しておりましたが、カメラをむき出しで背負い込んでいると、
段差を超えるたびに背中でカメラが跳ね上がり、脊椎のほうを『ガツンガツン』と刺激するんす。

これは痛い。

そんな痛みの解決策はなかろうかとあれこれ捜していた時に一目ぼれしたこちら↓


NORTH FACEのカメラバック。

以前から、見かけるたびに欲しいなと思っていたんですが、
お値段も手ごろだったのにお上に欲しいと言い出せず、ついに買い逃し・・・

いろんなNORTH FACEの直営店を当たって、お上を口説き落としてやっとこさ購入しますた。

父って立場は物ひとつ買うのにここまで苦労するのかｗ
とつくづく思う昨今です。


中には一眼（レンズは標準ズームでないと絶対入らない）一台と、ちょっとしたフィルターなんかを入れるポケットがあり、クッションもしっかりしているので落としてカメラが壊れるってこともなさそうです。

防水は・・・試してないのでわからんですが、値段からしてそこまでのスペックは求められないかな（汗）

カメラを入れるとこんな感じです。↓


これで5000円くらいでした。

ちなみにですが、勿論、バッテリーグリップが付いたカメラや、EOS1のような大きめの一眼は入りません。
もとよりそんな重い装備かついでフォトポタすることなんてめったにないでしょうが・・・

最近の一枚


別にフォトポタじゃなくても撮れんじゃんっつー写真なんですがｗ　
無性に流し撮りがしたくなって無闇に撮った一枚なんですが、EOS60フォトポタデビューとして記念にペタｗ

主題を見失いつつある当駄ログ、これからもよろしくお願いします。

今日はここまで。

次回は、とあるものの納車の話題！？！？

いろんなブログをサーフィンしましょう！読み漁っているうちに、あなたも誘われるであろう趣味の世界！

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ども、JINです。

なんとまた１ヶ月以上も放置してしまって。。。
スポンサーサイトの広告がドミノピザってどんだけデブを馬鹿にしてんピザ！！

と息巻いておりますが、体重はあれからまた１キロ減りまして、ただいま64キロ。

ただ、あの頃の体型にもどすっつー『あの頃』ってのがどんどん過去になっていき、あっという間に５年前。

モウモドレナイノカ・・・　　いや、俺はくじけなry


さて、そんな昨今、
我慢のリバウンドとして発揮されている持ち前の物欲ですが、
とうとうデジイチのグレードアップに矛先が向いてしまいました。

じゃん！

EOS60D！

それはまぁーーー、お上がノイローゼになるくらい毎日毎晩「カメラがね、カメラがね」と言い続け、
ようやく得た購入許可だったものですから、うれしさも一入でございます。

どさくさにまぎれて、バッテリーグリップも購入ｗ


フィルム時代は、EOS55を使っていましたので、久々の所謂EOS二桁Ｄです。

これまで活躍してきたのは、約５年前に購入した、EOS KISS D2。

ISOも1600が限界、画素数、モニターの解像度も既に旧世代デジイチと言わざるを得ないカメラとなってしまいました。

そこで、買い替えという安易で、浅はか甚だしい考えが頭を貫通ｗ（しかも旅行先の北海道でｗ）

買い替えを最もモチベートしたのは、KISS　D2用のバッテリーグリップが既にメーカー廃盤になってしまっていたという事実。
これは正直、時代遅れ感を感じざるにはいられませんでした。


次の候補にあがったのは、EOS7Dと、EOS60D。往年憧れEOS一桁Dと、身分相応の二桁Dですｗ

価格.COMや諸所媒体で情報収集、実店舗で手にとって比較検討し、
コスパと、撮影スタイル、被写体を総合的に考えて、EOS60Dにしました。

いや、お小遣い２か月分と３か月分の狭間でネゴシエートした結果、
２か月分の機種に落ち着かざるを得なかったというのが正直なところなんですけど。

既婚でも子持ちでもなければ、何も迷わず１D買ってますけどねｗ


さて、EOS60Dを使って、そろそろ２週間近く経ちますが・・・・
エントリー寄りのミドルクラスと言われているものの、機能、性能面共に、小生なんかには必要十分！

やすっちーと罵られがちな強化プラボディも見た目全然気にならないし、
マグネシウムボディで携帯性が少しでも犠牲になるのなら、こちらで十分、むしろこっちの方が良い。

私の場合、被写体はなんでもって感じなんですが、最近はお子を撮るのがメインなので、
バリアングルモニターは、かなり重宝します。


子供を撮る以外にも、地面すれすれのアングルで撮影できるので、こんな写真も不審がられずに撮ることができますｗ

このアングル、通常ファインダーならやりたくても周りの目が気になってできませんよねｗ
その点、バリアングルモニターならお手の物です。

あともうひとつ、60D特有の機能にクリエイティブフィルターという機能があります。
画像編集ソフトが機体の中に備わっていて、撮影したすぐその場で特殊加工が出来る機能なんですが、
その中でジオラマ風フィルターを使えば、↓こんな写真もすぐ撮れます。

モニターの解像度が非常に高いため、KISSの時にあったライブビュー撮影時のストレスは皆無で、
ピントの山も判りやすいので、動画をMFで撮る時もいい感じです。

兎にも角にも、コスパが高く、非常に満足＾＾

欲を言えば、ファインダー視野率を７Dに近づけて欲しかったな・・・と。
96％はあんまり頂けないけど、KISSに比べれば良くなった方か？


なお挙句の果てに、KISS時代にそろえたズームレンズシステムもそのまま引き継ごうと思ったものの、


どうしても欲しくなってこれも買ってまったｗ

外部ストロボ、320EX。

これも毎日毎晩、「ストロボ、ストロボ」と言い続け、勝ち得た購入許可ｗ

60Dを買ったときについてくる、キャノンの最新版カタログに、してやられましたねｗ

お子を撮るのは室内がメインですので、ISOを高くするか、絞り開放付近で撮るかの２択なんですが、
どちらも避けたい。

良いレンズなら開放でもまだいいんですが、SIGMAのF2.8EX HSMの開放付近は画がぬるいんです。
これは素人目でも判るｗ

60Dの高ISOは、KISSに比べればノイズはちょーーー少ないのですが、
出来れば高ISOは避けたいところです。

ってなわけで外部ストロボ。

270EXと悩んだ挙句の320EXですが、カメラを縦位置で撮ることが多いので、
縦位置でもバウンス撮影したかったので320EXになりました。

※270EX


結論、外部ストロボ、むちゃくちゃいいっす！

自転車と同じで、機材がここまで物を言うとは、っつー感じですｗ

まず、決してぶれない。

当たり前ですが、これは大きいです。
特に子供を撮る時、被写体ブレはつきものですが、かなりの確立で狙った瞬間をぶれずに仕留められます。

そしてバウンス撮影の際の被写体の立体感。

比較ですが、こちら↓はノンストロボ、高ISO、F5.6あたりで撮影したEOSKISS。

こっち↓はストロボのバウンス撮影。

この立体感の違いは、すごい。買って正解。

スタジオパパスも夢じゃない。

ただ・・・持ち歩くのはかなりやばいｗ

重量的にも、ビジュアル的にもｗ

カメラを持ち歩くおしゃれ男子では・・・・決して無い・・・なｗ

この組み合わせなんかは・・・

あかんあかん

子供を撮るって次元じゃないし、お上はこれを持ち歩いての同行は許さないそうだ。


・・・そりゃそうだｗ　と珍しく納得したパパでした。


今日はここまで。

写真は機材じゃない、腕だ！！修行して出直せピザめ！　
と思われた方、その事実を物語るすばらしい写真の数々があります↓
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ども、JINです。

ここ近年の、私の記憶がある範囲での話ですが、
９月に台風が過ぎ去ると、一気に秋→冬となっていくような気がします。

秋の余韻を楽しむまでもなく、あっつーまにくそ寒くなってしまう、そんな今日この頃。


ここ最近で、都心でも真夏から１０度以上気温が下がりまして、
いよいよジテツウハイシーズンも、あとわずかばかしとなって参りました。


とえらそうな事をほざきつつも、
実はこの９月でやっと、ロードバイクを購入してから１年が過ぎ、
ジテツウの秋も今年で２回目と相成るわけですｗ


以前の愛車、HONDA　FUSIONとKAWASAKI　ZRX400　を手放し、
清水ダイブで購入した、３代目愛車のSPECIALIZED　roubaix(ルーべ）。



もともと私はスポーツが大っっ嫌いｗ

１００メーター先のコンビニであっても、徒歩でもなく、自転車でもなく、
必ず車かバイクで　という、超非エコな、クズ人間ｗ

なんで進んで、自らを身体的に苦しい状況に陥らなきゃならないのか、はたはた疑問を抱いちゃう系の人間ｗ

そんな私が、スポーツ的要素の強い、ロードバイクというホビーにここまで興じれたのは、
ロードバイクというホビーがいかに深く、そして魅力的であるかということを物語っています。

まじで。ｗ

そして忘れてはならない、ロードバイクを始めたきっかけ。

それは禁煙に伴う、激増した体重を減らすことに他ならなかったわけですが・・・

始めのうちは１０ｷﾛちょいのジテツウでさえ、辛くて辛くて、全然、続きませんで、
そりゃー体重も落ちなかったわけなんです。

で、結局自転車をいじるほうにばかり夢中になって、
納車時から比較すれば、自転車の見た目も、そらー変わりました。

ペダルに始まり、ブレーキ、サドル、ホイールにステム・・・・


でもそのうち、このパーツを変えたらどのくらい、走り心地が変わるんだろう？
なんてアプローチで、意に介さずだんだん走れるようになってきまして、

その結果、はい、どん！

このご時勢で超アナログな記録ｗ　ですが、

ピーク時７０キロから現在４．５キロ減！


やればできる、俺！

でも目標まで、まだ６キロ！

あと１ヶ月で６キロ減は無理なんじゃないのか！

落ちきる前に冬に突入、そしてリバウンド！


orz


ダイエット目的で、ロード乗られていて、なんか体重おちねぇなぁーーって方、
まず、１年我慢して、自転車乗りましょうｗ

（もしくは、私のように、ストイックさがまったく足りないのかもｗ）


本気で週２回、ジテツウすれば、２ヶ月で４キロは楽勝ということが判明しました。

でも、ダイエットを完遂した後、何をモチベーションに乗ればいいだろうと、
ふと考えてしまう最近ですが。（まだダイエット目標を達成してもないのにｗ）


とゆーわけで、今日はここまで。


モチベは違えど、いろいろな方が、いろいろなスタイルで自転車乗られてます↓

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